Zastosowanie endoskopu przemysłowego w kontroli i utrzymaniu pojazdów szynowych

Endoskop do konserwacji pociągów, endoskop do konserwacji kolei dużych prędkości, endoskop do kontroli metra, endoskop do pociągu, endoskop do kolei
Wraz ze zmianami na rynku branża kolejowa rozwija się coraz szybciej. Jednocześnie branża kolejowa stawia również wyższe wymagania w zakresie jakości i efektywności utrzymania i remontów pojazdów kolejowych. W związku z tym Ministerstwo Kolei mojego kraju zreformowało system utrzymania pojazdów kolejowych w moim kraju zgodnie z aktualną sytuacją utrzymania pojazdów na rynku kolejowym, wydłużając cykl napraw fabrycznych i napraw odcinków oraz skracając czas utrzymania pojazdów. Jak zatem w największym możliwym stopniu poprawić efektywność prac utrzymaniowych przy założeniu zapewnienia jakości utrzymania wagonów kolejowych. Stało się to problemem wielu pracowników zajmujących się konserwacją pojazdów kolejowych. W tym wydaniu przedstawiono nowy rodzaj narzędzia kontroli utrzymania pojazdów kolejowych i jego zastosowanie w utrzymaniu pojazdów kolejowych.

Zastosowanie endoskopu przemysłowego w kontroli utrzymania ruchu pojazdów

Największą różnicą pomiędzy inspekcją endoskopią przemysłową a innymi metodami inspekcji nieniszczącej jest to, że może ona bezpośrednio odzwierciedlać wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie kontrolowanego obiektu, bez konieczności oceniania istnienia wad na podstawie porównania danych lub umiejętności i doświadczenia inspektorów. Jednocześnie podczas kontroli możemy użyć endoskopu przemysłowego do dynamicznego zarejestrowania lub sfotografowania całego procesu kontroli, a także możemy przeprowadzić analizę ilościową wykrytych wad oraz zmierzyć długość i obszar wad.

Ogólnie rzecz biorąc, przemysłowa inspekcja endoskopowa jest szeroko stosowana w przemyśle kolejowym, obejmując różne dziedziny, takie jak rozwój i produkcja pojazdów inżynieryjnych i pojazdów transportowych, konserwacja i naprawy, a nawet w procesie infrastrukturalnym kolei, takim jak mosty i tunele. Zastosowanie wideoskopów przemysłowych można znaleźć także w budownictwie i utrzymaniu ruchu. Następnie, w pracach konserwacyjnych pojazdów szynowych, głównymi zastosowaniami endoskopów są skrzynie biegów, drążone osie poziome, silniki elektryczne, ramy boczne wózków, podpory i resory amortyzujące, inspekcje systemów klimatyzacji i wentylacji itp.

Kontrola skrzyni biegów

W trakcie użytkowania i eksploatacji lokomotywy nieuniknione jest, że w skrzyni biegów trakcyjnej wystąpią problemy, takie jak zużycie przekładni i zły zgryz, a poważna sytuacja może nawet spowodować złomowanie i wykolejenie skrzyni biegów. Skorzystaj z metody wykrywania za pomocą endoskopu przemysłowego, użyj jego zginanej i prowadzonej rurki wprowadzającej, wejdź do wnętrza skrzyni biegów przez otwór obserwacyjny oleju w skrzyni biegów i sprawdź stan przekładni oraz czy na dnie skrzyni biegów nie znajdują się ciała obce. Ta metoda kontroli pozwala w bardzo intuicyjny sposób pokazać stan wewnętrzny skrzyni biegów, a dzięki funkcji rejestracji obrazu endoskopu przemysłowego możemy wykonać zdjęcia kontrolowanej sytuacji i umożliwić zdalną diagnozę.

Kontrola silnika trakcyjnego

Silnik trakcyjny lokomotywy jest zwykle montowany w dolnej części lokomotywy. Nie tylko często się uruchamia i zatrzymuje, ale także mocno wibruje podczas pracy i ma niewielką przestrzeń instalacyjną. Musi także wytrzymać inwazję wiatru, piasku, deszczu, śniegu i kurzu. Ogólnie rzecz biorąc, wady silników obejmują głównie pożar pierścienia silnika (spowodowany wlotem oleju silnikowego lub uszkodzonymi szczotkami), uszkodzenie izolacji, zużycie łożysk, przerwanie grup uzwojeń lub przewodów wyprowadzających oraz połączenia uchwytów szczotek. Podczas naprawy sekcji musimy całkowicie rozebrać i zdemontować silnik, aby zakończyć kontrolę, ale po użyciu endoskopu przemysłowego możemy wprowadzić endoskop przemysłowy przez okienko konserwacyjne lub otwór chłodzący w celu kontroli w celu obserwacji plam oleju, osadów węgla wewnątrz silnik, stan łożysk i przewodów.

Kontrola wału drążonego

Wraz z promocją i zastosowaniem zelektryfikowanych pociągów dużych prędkości, zastosowanie wału drążonego w zestawie kołowym również stało się bardzo szerokie. Wykrywanie wału drążonego odbywa się zazwyczaj za pomocą ultradźwiękowego sprzętu do wykrywania wad w celu wykrywania wad całego wału i wykrywane są podejrzane części, takie jak korozja, rdza i zużycie. W przypadku używania endoskopu przemysłowego do sondowania wnętrza wału drążonego należy dokładnie sprawdzić podejrzane części uszkodzeń. Ze względu na efekt powiększenia obserwacji przez endoskop przemysłowy, personel może nawet użyć miękkiej maszyny do losowego zastosowania sprzętu do endoskopu przemysłowego w celu sprawdzenia miejsca w miejscu kontroli. Po zakończeniu rejestracji obrazu i nagrania wideo należy ponownie sprawdzić wadę za pomocą komputera w studiu, wykonać kopię zapasową pliku kontroli i ponownie zmierzyć wadę, aby prace kontrolne były dokładniejsze, a dalsze działania -porównanie inspekcji staje się rzeczywistością.

Wykrywanie osadów węgla w silniku spalinowym

W przypadku silników spalinowych lokomotyw spalinowych, jeżeli na zaworze wydechowym osadzi się nagar, moc efektywna silnika spalinowego ulegnie zmniejszeniu i zmniejszy się zużycie paliwa. Teraz można wprowadzić przemysłowy wideoendoskop do cylindra przez świecę zapłonową, aby sprawdzić elementy wewnętrzne silnika.

inne kontrole

Oprócz niektórych zastosowań inspekcyjnych wymienionych powyżej, w wielu inspekcjach wykorzystuje się również wideoskopy przemysłowe. Przykładowo: przegląd instalacji klimatyzacji i wentylacji wagonu, przegląd spalinowej skrzyni biegów lokomotywy eksploatacyjnej, przegląd układu drzwiowego miejskich pojazdów szynowych, przegląd jakości konstrukcji i przegląd starzenia infrastruktury kolejowej. projekty takie jak tunele i mosty itp.